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咸杰搏克

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实拍日伪时期留下的铁路隧道  

2013-06-05 11:40:55|  分类: 社会扫描 |  标签: |举报 |字号 订阅

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2013年06月05日 - 咸杰搏克 - 咸杰搏克

 穿梭八十年历史涵洞的人们 
图.文 咸杰搏克 
      东北有我国最为完备和发达的公铁交通。而沈阳不仅是东北最大城市,也是东北的交通枢纽。
      东北铁路有百年历史。初期为沙俄在东北独家垄断利益;其后日俄旅顺战争爆发,最终沙俄战败。1905年日俄签署《朴次茅斯和约》,规定以长春宽城子站为界,以南的铁路交给日本,改称为南满铁路。
 如今在沈阳至大连、沈阳至丹东、沈阳至长春,沈阳至山海关铁路沿线,依然留有一些日伪时期建筑设施在使用。以下这组图片是我日前拍摄于沈阳铁西和于洪两区交界处。隧道上面跑的是沈山线上火车,并且还增加了D车专线。
 当地居民说,这个铁路地下通道已经有80多年历史了,铁路两边人员往来为了操近道,依然在使用中。按国际惯例,摆事实,传图片。
 隧道狭窄不说,我的个儿进去,必须得低点,不然碰脑袋。我看常玩隧道穿越的人们业务都很熟,许多骑电动车的甚至干脆不下车,悠的一下就没影啦。哈
 

2013年06月05日 - 咸杰搏克 - 咸杰搏克

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细想想,历史其实就是明里来暗里去的玩意。哈
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