如此负重超载的物流货运
《咸杰搏克》原创图文
现代社会的生产、生活越来越离不开物流搬运产业。
眼前都是大家再眼熟不过的大货车以及倒骑驴板车市井风情。这是一群靠双手力气吃饭的最最普通的基层劳动者。城市因为有了他们的辛勤劳动维系了起码的存在秩序,乡镇农村也因为有了他们的紧张忙碌满足了物质的基本需求。
然而,在如今还不算都很富有的发展阶段,画面中的负重场面绝对不是摄者个例镜头。事实上,燃油价格的不断攀升,全国公路到处收费现象的存在,行业内部面临激烈竞争的困局,难免压缩了物流营运企业的利润发展空间。加之货物仓存、搬运诸多刚性流通环节,也就形成了我们消费者买单的终端价格。
以下为自己随机拍摄的物流货运以及货栈搬运场景。让我们懂得如何尊重自己的衣食父母们吧。
看,跑长途的大货前挡风玻璃总要夹满和插满这一张张小票票。



在沈阳至山海关兴城服务区,我与这台从黑龙江大庆出发的货车司机攀谈,司机师傅说,这次目的地是湖北省,整个路程下来,路费油费等花销大约需要8000元人民币左右。

司机回头望着后面自言自语道,不多拉,也挣不着钱呀。所以大家都希望尽可能多拉点货。

我仔细一看,可不咋的,瞧把货货们压制的一点脾气都没了。哈





在沈阳的外环线上,人们很容易看到这样的货车。难怪城市修建的高架桥都要限高,不然大伙想想,就这身板上去,桥不塌就怪了。

在沈阳的某货栈拍摄的货车,师傅把车装的,恨不得货物都弄成压缩饼干才解渴。



这货装的,那真是要体积有体积,要高度有高度。



货货们一个个小脸跑的黝黑黝黑的,呵呵

许多大货车箱感觉都是后改制的,难怪跑起来都像要散架似的。





我曾经拍摄到的史上最牛的车歪歪。大伙说你在它旁边吓人不?


有一次我骑自行车,突然一阵风差点没把我带倒,就这样的车,不仅装的多而且还跑的飞快呢。所以我遇到这样的大车无论走道开车骑车都小心谨慎。


大货司机基本全是玩手动挡的,驾驶技术也都很到位,甭管多狭窄的路况,左打一把,右回一下,三整两整就给你鼓弄出空间。开车遇到这情况并且你还着急办事咋办?我认为能迂回就迂回,不能灵活也别激动,等大哥过去再说。哈


这“伙计”就不会说话,看把它累的呼呼喘粗气不说,还带冒烟量化指标呢。

货流有点像咱们旅游,就是把一个地方的东西给挪动到另一个地方。无论运输还是搬卸,的确很辛苦。事实上,一些做小本生意的小老板通常也亲自上阵。













































最后这个小伙货栈电动巡航好雷人啊。


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